缝纫机乐队
插混动力/综合续航1360km 定价是关键!一文看懂新款沃尔沃XC60_我的网站

A |

B | 中新网郑州8月25日电 (记者 刘鹏)作为北宋都城的河南开封,宋文化底蕴深厚。“一城宋韵·东京梦华”彰显着千年古都面向世界的独特魅力。近年来,开封着力打造“国际文化旅游名城”,持续深化文旅融合发展路径。2021年6月沃尔沃XC60迎来了中期改款,并也引入了插混车型。进入“十五五”时期,开封又将如何深耕打造文旅融合新名片,真正把文旅产业培育成为支柱产业? 8月25日,在河南省政府新闻办举行的“开局起步‘十五五’ 奋力谱写新篇章”系列开封专场新闻发布会上,开封市政府副市长肖文兴就上述问题进行解答。2025年6月26日,二次中期改款的沃尔沃XC60插混版即将上市,其实新款XC60燃油版在6月初已经悄然上市,售价39.69-47.49万元,官方并未对燃油版做过多的宣传,而是把精力放在了插混版上,对沃尔沃来说,电动化转型是未来几年的重中之重。时间过得很快,这一代沃尔沃XC60已经销售了8年,得益于超前的理念,这款沃尔沃XC60依然宝刀不老,并且仍然有它独有的优势所在,那么今天我们一起来了解一下新款沃尔沃XC60。

C |
● 新款沃尔沃XC60的核心亮点是什么?新款沃尔沃XC60不仅提供了燃油版车型,也提供了插混车型。提到插混,大家总会想到海外品牌在新能源领域是落后的。 图为新闻发布会现场。但事实上,沃尔沃早在2012年便推出了首款插混车型沃尔沃V60 PHEV,兼顾燃油经济性与加速性能。新款沃尔沃XC60插混版的技术优势包括综合续航更长、更安全、加速性能更好、亏电状态下表现良好。刘鹏 摄 “开封坐拥千年宋韵家底,‘十四五’文旅发展持续出圈出彩。
D |
沃尔沃插混车型采用原生电气化架构打造,P1+P4电机架构,2.0T高功率发动机和P1共轴电机主要负责为前轮提供动力,P4独立电机为后轮提供动力,电池中置的布局结构,使得整车重量分配更均匀,操控性能更加优异。2025年接待游客突破1.16亿人次,文旅综合收入超870亿元。智能四驱精准控制前后轮扭矩分配,提升操控稳定性,相比常见的P1+P3电机组合,动力更强,不会出现亏电状态下的动力衰减。
E | 动力电池位于车身正中央,也使得在碰撞发生时,能够保证电池安全性,不受到碰撞的挤压。”肖文兴介绍,开封已入选《旅游强国建设“十五五”规划》全国重点旅游城市,并肩负着河南省委赋予的“打造文旅融合新名片”的重大使命。

F | 沃尔沃曾先后做过82km/h追尾碰撞、64km/h正面叠面碰撞、48km/h中央柱形碰撞,均可以保证中央电池无挤压破损。“十五五”时期,开封将抓实文化遗产保护活化、文旅产业提质升级,高水平建设国际文化旅游名城。

G | 近年来,开封清明上河园实景演艺,让宋文化成为看得见摸得着的市井烟火;万岁山NPC全域沉浸互动,让游客从“观演看戏”到“入戏江湖”;开封市博物馆、黄河悬河文化园依托数字技术,让游客沉浸式感受“悬河”“城摞城”“中轴线”奇观;开封城墙、州桥遗址做强特色研学,以多元场景活态演绎千年宋风雅韵。新车还配备了空气悬架,高速工况自动下降20mm,保持重心;装卸物品车身高度下降50mm;越野模式高度自动上升40mm,提升通过性。

H | 当地将持续实施“宋宴”“豫宴”一城双宴推广工程,擦亮开封夜市招牌。在开展的景区焕新、服务提质行动中,还培育了一批“金牌讲解员”“服务标兵”,持续优化了文旅消费环境,让游客乘兴来、舒心游、留得下。

I | 为让古都风貌更加美丽,开封还将推进宋都古城“四厢二十坊”城市更新,用“织补式”“针灸式”微更新打磨“七角八巷七十二胡同”。

J | 比如沃尔沃XC60后排的吸能区比法规要求还多了195mm,头枕吸能更平缓,同样低于国标。在安全碰撞测试中,就连后排中央座椅,沃尔沃也会安排假人测试,并且假人身高188cm,体重100kg。

K | 同时,沃尔沃还细化到超100个涵盖不同体型、性别、年龄的碰撞假人,比如孕妇假人可以评估胎儿的受力情况,还有老人假人等。
此外,沃尔沃的安全还包括空气健康安全,沃尔沃XC60配备双效增强型空气净化系统,PM2.5去除率超95%,花粉去除率超99.9%,空气传播病毒去除率超97%。用户还可以通过手机启动座舱远程净化系统,车内的烟味、食物异味也能快速清除。同时,车内选用了对人体无害的优质材料,远超国标。● 新款沃尔沃XC60哪里变了?首先新款沃尔沃XC60最大的变化可能是价格,6月初沃尔沃就已经公布了新款XC60燃油版车型的售价,为39.69-47.49万元,而此次发布会上沃尔沃将会正式公布插混版车型的售价,同时可能还会针对燃油版车型推出更具诱惑力的限时优惠价,直接亮出“一口价”底牌,让新款XC60的价格区间更具有性价比。
L |

M | 车辆尾部,尾灯采用了全新的黑化设计,点亮后更具辨识度。

N | 同时实施163处未定级不可移动文物集中连片保护利用工程,活化书店街、宋都御街、复兴坊等特色街区、风貌区。以86个城市社区、10个热门景区、3条历史街区为重点,推动社区、街区、景区、城区联动发展。

o |

p |
车机UI升级全新样式,信息层次分明,操作逻辑高效。(完)返回,查看更多。
q | 智能语音助手“小沃”,支持主驾全时免唤醒、可见即可说和方言识别等,并融入AI大模型。应用覆盖全面,包括QQ音乐、喜马拉雅、腾讯视频等,并可以OTA升级。

r | 增加了Bowers & Wilkins全新金属扬声器的造型。无线充电槽位、中央扶手也进行了相应调整。
| 沃尔沃XC60与竞品销量对比 | |
| 车型 | 5月销量(台) |
| 奥迪Q5L | 10982 |
| 沃尔沃XC60 | 6147 |
| 凯迪拉克XT5 | 3065 |
| 新闻团队制表 | |
| 沃尔沃XC60与竞品尺寸对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 车长(mm) | 4708 | 4770 | 4888 |
| 车宽(mm) | 1902 | 1893 | 1957 |
| 车高(mm) | 1660 | 1667 | 1694 |
| 轴距(mm) | 2865 | 2907 | 2863 |
| 新闻团队制表 | |||

s | 前面我们提到,沃尔沃XC60的插混兼顾性能与续航,它的动力表现也明显优于燃油车型,是一款非常适合长途旅行的车型,如果后续终端价格合理,是一个不错的选择。

t | 与沃尔沃XC60 B5动力能够相抗衡的,必须是Q5L的2.0T高功率车型45 TFSI,两款车型的动力和加速都基本相当。奥迪Q5L采用纵置发动机,综合操控体验更好。沃尔沃基于48V轻混技术,WLTC综合油耗更低。同时,前面提到,沃尔沃升级最新的车机系统,两款产品的体验已经不在一个水平线上,沃尔沃体验更好。奥迪Q5L更显运动张扬,而沃尔沃XC60更显内敛和低调,两车呈现出完全不同的性格。

u | 不过,凯迪拉克XT5重点体现出美系车应有的豪华,AKG的15扬声器音响,主动降噪功能让车里更安静,并且33英寸9K弧形屏也更具科技感。凯迪拉克XT5配备“蜂鸟底盘MAX”版本,有蜂鸟矢量四驱系统,蜂鸟电子实时阻尼可调悬架和Brembo高性能六活塞制动卡钳三大功能。蜂鸟矢量四驱可以在后桥一侧车轮出现限滑时,另一侧0-100%的矢量输出,转弯操控更精准;电子实时阻尼可调悬架,每秒500次扫描,提升舒适性,抑制侧倾。
| 沃尔沃XC60与竞品参数对比 | |||
| 车型 | 沃尔沃XC60 | 奥迪Q5L | 凯迪拉克XT5 |
| 动力 | 2.0T+48V轻混/2.0T插混 | 2.0T(40 TFSI/45 TFSI) | 2.0T+48V轻混 |
| 综合最大功率(kW) | 184/335 | 140/180 | 174 |
| 综合最大扭矩(N·m) | 360/709 | 320/370 | 350 |
| 0-100km/h加速(S) | 7.1/5 | 9.1/7 | 8.3 |
| 变速箱 | 8AT | 7DCT | 9AT |
| 底盘 | 前双叉臂/后多连杆 | 前五连杆/后五连杆 | 前麦弗逊/后五连杆 |
| 四驱系统 | 全时四驱/电动四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
| WLTC综合油耗(L/100km) | 7.43/7.18(插混亏电) | 7.96 | 8.23 |
| 可变悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 全系标配 |
| 空气悬架 | 选装(插混顶配标配) | 无 | 无 |
| 新闻团队制表 | |||

v | 沃尔沃XC60在安全层面有更出众的表现,这体现在主被动安全和车内空气健康层面,尤其是很多品牌车型都被吐槽新车气味大的背景下,XC60对比来看表现更佳。同时,XC60在动力、综合油耗、悬架调校方面都有不错的表现,并且新车还配备了全时四驱系统,比Q5L的适时四驱更佳。但遗憾的是,XC60的4C自适应底盘+空气悬架需要2.38万元的选装价(仅插混顶配标配);除顶配外,也没有配备宝华韦健音响,后排空间对比竞品也存在略势。凯迪拉克XT5的综合性价比较高,蜂鸟底盘MAX弥补了天生硬件上的不足,反而成为优势,整体车内的豪华感更加出色,尤其是后排中央平整,明显优于另两款车,但在动力和油耗方面不占优势。
Current article:http://zqh7pd.bianneixuanbingqinyouxie.buzz/news/20260826_560917.html
Published on:00:14:15
低俗怪谈
半斤八两
四大名捕
双色球
新视觉
白夜追凶
赌神
野兽之道












